Prepárate para dominar en el Autódromo Internacional de Miami.
EA/Codemasters
Cuando llega al punto en F1 22 Cuando te enfrentas al Gran Premio de Miami, es natural preguntarte si tienes la mejor configuración para hacer el trabajo.
Después de todo, el Autódromo Internacional de Miami es una nueva incorporación al Lista de pistas de F1 22 (y el calendario F1 22 de la vida real), por lo que incluso los fanáticos experimentados de la franquicia no tendrán ninguna configuración favorita a la que recurrir.
Por supuesto, hay otras cuestiones que podrían afectar a tus tiempos de vuelta, como el Calificaciones de pilotos de F1 22 y la forma de tus compañeros de carrera, pero empezar una carrera con la configuración adecuada siempre es un buen comienzo. Entonces, si quieres conocer la configuración del F1 22 Miami que nos funcionó muy bien, ¡sigue leyendo!
Configuración de F1 22 Miami: mejores configuraciones de aerodinámica
En términos de aerodinámica, sólo hay dos cosas que puedes cambiar en F1 22, y estas son las opciones que nos sirvieron bien en la pista de Miami:
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Configuración de F1 22 Miami: mejores configuraciones de transmisión
La configuración de la transmisión es otra situación en la que sólo tienes dos cosas con las que jugar, pero todavía no es fácil saber qué hacer. Esto es lo que funcionó para nosotros en Miami:
Configuración F1 22 Miami: mejores configuraciones de geometría de suspensión
Cuando se trata de la configuración de la geometría de la suspensión, las cosas se vuelven un poco más complicadas. Con cuatro elementos diferentes que controlar y menos opciones con las que lidiar, esto es con lo que ganamos en Miami:
Configuración F1 22 Miami: mejores configuraciones de suspensión
Con no menos de seis elementos con los que jugar, la configuración de la suspensión es donde realmente pueden brillar sus preferencias y estilo personales. En Miami, esto funcionó para nosotros:
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Configuración de F1 22 Miami: mejores configuraciones de frenos
No hay mucho con qué jugar en términos de presión de freno, y no tendemos a cambiar mucho estos ajustes. Dicho esto, esto fue lo que trajimos a Miami y salió bastante bien:
Configuración de F1 22 Miami: mejores configuraciones de neumáticos
La presión de los neumáticos se trata de elegir la psi correcta (si se lo pregunta, significa libras por pulgada cuadrada). En esa nueva pista de Miami, usamos esto:
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